РЕМОНТ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
тел. 972 70 59; 8 /926/ 700 50 77

Гарантия на катализаторы 60 тыс. км. пробега.

Специальное предложение по катализаторам!

Замена катализатора на пламегаситель
от 60 у.е.
Замена катализатора на катализаторы более высокой проходимости с увеличенным содержанием платины (лучше адаптированы под отечественный бензин)
Замена картриджей катализаторов для всех видов автомобилей.

Выполняем следующие виды работ:

ГЛУШИТЕЛЬ

локальный ремонт
замена части трубы
замена на новую деталь

ГОФРА

Ремонту не подлежит
замена на новый элемент
замена на новую деталь

РЕЗОНАТОР

локальный ремонт
замена части трубы
замена крепёжного элемента (прокладка, резинка, кронштейн и др.)
замена на новую деталь

КРЕПЁЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

замена крепёжного элемента (прокладка, резинка, кронштейн и др.)

КАТАЛИЗАТОР

ремонт защиты катализатора
замена на штатный или универсальный катализатор
замена на пламегаситель (эконом-вариант)
ремонту не подлежит

ПРИЁМНАЯ ТРУБА

замена прокладки фланца
локальный ремонт
замена эластичного элемента (гофра)
замена на новую деталь

Цены на услуги

Nп/п	Наименование	Европейские автомобили Продажа.	Японские, корейские, американские автомобили Продажа.	Монтаж (руб.)
1	Глушители	от 2300 до 3200 руб.	от 2300 до 3200 руб.	300 руб.
2	Резонаторы	от 2100 до 2800 руб.	от 2100 до 2800 руб.	350 руб.
3	Пламегасители	3500 руб. (с монтажом)	3500 руб. (с монтажом)	-
4	Катализаторы (гарантия 60 тыс. км. пробега) спец. цена	7500 руб. (с монтажом)	7500 руб. (с монтажом)	-
5	Турбины	3500 руб. (с монтажом)	3500 руб. (с монтажом)	-
6	Аксессуары (Хомуты, резинки, крепежи)	от 90 до 360 руб.	от 90 до 360 руб.	-
7	Гофра (Германия)	2700 руб. (с монтажом)	2700 руб. (с монтажом)

Спецпредложение
1	При ссылке на сайт /купон/, скидка на выполненные работы 5 %
2	Диагностика выхлопной системы бесплатно.
3	Катализатор с монтажом за 7500 рублей на любой автомобиль. Гарантия на катализаторы 60 тыс. км. пробега.
4	Замена масла, воздушных и топливных фильтров бесплатно при замене катализатора
Внимание!!! Скидки только при наличии купона.

Произвести ремонт глушителя может только специалист знающий его внутреннее строение. Если необходимо заменить неисправный на новый не торопитесь доверить это первому попавшему Вам автослесарю.

Знать о некоторых правилах при установке глушителя полезно не только для того, чтобы самому можно было менять какую-либо деталь выхлопа, но и для того, что бы иметь возможность проконтролировать правильность выполнения подобной операции в автосервисе.

Нанесение удара по автомобилю, при замене системы выхлопа, может разбить катализатор Вашего автомобиля. Ремонт которого стоит на порядок дороже ремонта глушителя. Чего Вам можно было избежать. Особенно часто страдает гофра. Когда соединительная труба глушителя сильно прикипает, например, к резонатору, то требуются большие усилия, что бы разъединить прикипевшие трубы. Тогда глушитель качают из стороны в сторону, а вместе с ним качается и весь выхлопной тракт, и, если не проявить осторожности, то гофра может порваться.

Катализатор
Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию, которая увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью покрытом тонким слоем платина - иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Именно СО2 на выходе является причиной наличия катализатора в выхлопной системе. Данная концентрация соответствует нормам ЕС! Более того. Наличие катализатора при эксплуатации автомобиля в России приносит его владельцу больше проблем и головной боли.

Существуют два варианта неисправности катализатора
От времени катализатор "забился", т.е. уменьшилась пропускная способность выхлопных газов. Признаками такого случая является ощущение того, что машина не "тянет", происходит ухудшение динамики разгона и мощности автомобиля, иногда плавает стрелка оборотов на холостом ходу.
Второй вариант более критичный - т.е. катализатор уже разрушился и Вас беспокоит звук либо дребезжание рассыпавшихся керамических сот или гудение пустого бочка.

Задачи катализатора.

Дожигает СО и СH до экологически - чистых CO2 и безвредных азотистых соединений, что соответствует нормам ЕС.
Разбивает поток выхлопных газов, т.е. является первичным резонатором (пламегасителем).

РЕМОНТ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ тел. 972 70 59; 8 /926/ 700 50 77